Un Pont-Aven y tres E-Flexer
Los barcos de las rutas a Inglaterra e Irlanda
Cuatro buques cubren las travesías directas entre España, el Reino Unido e Irlanda. No los eliges tú: cada uno va asignado a una ruta. Pero saber cuál te toca cambia bastante lo que te vas a encontrar a bordo.
Los cuatro buques, uno al lado de otro
| Buque | Año | Ruta en 2026 | Propulsión |
|---|---|---|---|
| Pont-Aven | 2004 | Santander a Plymouth | Diésel, 22 nudos |
| Galicia | 2021 | Bilbao a Portsmouth | Diésel con scrubbers |
| Salamanca | 2022 | Santander a Portsmouth | Gas natural licuado |
| Santoña | 2023 | Bilbao a Rosslare | Gas natural licuado |
Tres de los cuatro entraron en servicio a partir de 2021, dentro del mayor programa de renovación de flota en la historia de Brittany Ferries.
El Pont-Aven, el distinto
Es el más antiguo de los cuatro por casi veinte años, y a la vez el más rápido. Navega a 22 nudos frente a los E-Flexer, más lentos, y esa sola diferencia convierte una travesía de 33 horas a Portsmouth en una de poco más de 20 a Plymouth.



Lo que tiene y los otros no
- Piscina cubierta
- Dos cines
- Salas de tratamientos
- Sala separada para adolescentes
- Decoración y cocina de inspiración francesa
Ficha básica
- Botado en 2004 en Meyer Werft, Papenburg
- 186 metros de eslora, 10 cubiertas
- 22 nudos de velocidad de crucero
- Restaurante bufet Le Flora
- Cubre Santander a Plymouth
Si viajas con niños, la piscina es un motivo real para elegir la ruta de Plymouth y no una ventaja menor. Ficha completa en la página del Pont-Aven.
Los tres E-Flexer: Galicia, Salamanca y Santoña
E-Flexer es el nombre de una plataforma de buques de la sueca Stena RoRo, diseñada para adaptarse a distintas navieras sobre un mismo casco. Brittany Ferries incorporó tres entre 2021 y 2023 para renovar sus rutas españolas.
Son prácticamente idénticos entre sí: decoración y cocina de inspiración española, restaurante Azul, Taberna de Tapas, salón C-Club y zona infantil. Ninguno tiene piscina.
La diferencia entre ellos
- Galicia: diésel con sistema de limpieza de gases, algo más ruidoso
- Salamanca: gas natural licuado, el primero de la naviera
- Santoña: gas natural licuado, el más reciente
Lo que comparten
- Alrededor de 1.015 pasajeros y 341 camarotes
- Restaurante Azul y Taberna de Tapas
- Salón C-Club para pasajeros Commodore
- Cubierta solarium y zona infantil
- Vídeo a la carta en camarote o móvil
El gas natural licuado reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno en torno a un 85 % y, para el pasajero, se traduce en menos vibración. En una travesía con un día entero a bordo, se nota más de lo que parece.
El cambio de rutas de 2026
El Salamanca y el Santoña intercambiaron rutas este año
Desde 2023, el Santoña cubría Santander a Portsmouth y el Salamanca hacía Bilbao a Rosslare. Para 2026 han cambiado: el Salamanca pasa a Portsmouth y el Santoña a Rosslare. Cualquier guía escrita antes de este año, incluida la versión anterior de esta página, te dará el buque equivocado. Como son gemelos y por dentro apenas se distinguen, en la práctica cambia poco, pero conviene guiarse por el nombre que figura en tu reserva.
Cuál te conviene
Como el buque va ligado a la ruta, en realidad estás eligiendo las dos cosas a la vez.
Elige el Pont-Aven si
- Viajas con niños y la piscina cuenta
- Quieres la travesía más corta, poco más de 20 horas
- Prefieres una sola noche a bordo
- Te apetece cocina francesa más que española
- Sales o llegas por Santander
Elige un E-Flexer si
- Viajas en invierno: el Pont-Aven no navega de noviembre a marzo
- Te interesa Portsmouth por cercanía a Londres
- Sales desde Bilbao
- Vas a Irlanda: solo el Santoña hace esa ruta
- Valoras un barco más nuevo y silencioso
Compara las cuatro travesías, con horarios y duraciones, en la página de rutas.
Lo que tienen todos en común
Alojamiento
- Butacas reservadas en salón
- Camarotes interiores y exteriores
- Camarotes Club y Commodore
- Camarotes adaptados
- Camarotes aptos para mascotas, en número limitado
Servicios
- Restaurantes y bares
- Tienda libre de impuestos
- Wifi a bordo
- Cubierta exterior con zona para perros
- Perreras en las rutas españolas

El alojamiento es obligatorio en las cuatro rutas, porque todas las travesías son nocturnas. Más sobre la naviera en nuestra página de Brittany Ferries.
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