La única con travesías directas a Inglaterra e Irlanda
Brittany Ferries
Empezó en 1973 llevando coliflores de Roscoff a Plymouth. Hoy opera 13 buques y 12 puertos, y todas las conexiones marítimas directas entre España, el Reino Unido e Irlanda son suyas.
De las coliflores a la flota actual
Brittany Ferries se constituyó en 1972 y realizó su primera travesía comercial el 2 de enero de 1973. El buque era el Kerisnel, la ruta Roscoff a Plymouth, y la carga, coliflores y coñac. Nació como servicio de mercancías, fundado por agricultores bretones que necesitaban sacar su producción hacia Gran Bretaña.
Las rutas españolas llegaron cinco años después. En 1978 arrancó la travesía del golfo de Vizcaya, con una conexión estacional dos veces por semana entre Plymouth y Santander, y así se mantuvo durante unas tres décadas. La red solo se amplió hace unos quince años, sumando Portsmouth, después Bilbao y finalmente Rosslare.
| Dato | Cifra |
|---|---|
| Fundación | 1972, primera travesía en enero de 1973 |
| Pasajeros | 2,15 millones en 2024, frente a 2,03 en 2023 |
| Facturación | 516 millones de euros en 2024 |
| Mercancías | 162.000 unidades en 2024 |
| Plantilla | Unos 2.707 empleados, 1.818 de ellos navegantes |
| Red | 13 buques, 13 rutas, 12 puertos |
Los doce puertos son Roscoff, Saint-Malo, Cherburgo, Caen, Le Havre, Plymouth, Portsmouth, Poole, Cork, Rosslare, Santander y Bilbao.
Las cuatro rutas desde España
Alrededor de 340.000 pasajeros viajaron con Brittany Ferries entre España y las islas en 2025, un 5 % más que el año anterior. En temporada alta, las cuatro rutas suman 16 salidas semanales cruzando el golfo de Vizcaya.
| Ruta | Duración | Noches | Buque en 2026 |
|---|---|---|---|
| Santander a Plymouth | 20 h 15 m a 21 h 45 m | 1 | Pont-Aven |
| Santander a Portsmouth | 28 h 30 m a 31 h | 1 a 2 | Salamanca |
| Bilbao a Portsmouth | 29 h 30 m a 32 h 45 m | 1 a 2 | Galicia |
| Bilbao a Rosslare | 27 h 30 m a 28 h 30 m | 1 a 2 | Santoña |
Comparativa completa en la página de rutas, y horarios en directo en el buscador de la propia naviera.
Hay guías de fauna marina a bordo en verano
Brittany Ferries colabora con la organización de conservación marina ORCA, que embarca guías formados en las travesías españolas durante los meses de verano. Se colocan en cubierta para ayudar a avistar cetáceos y no cuesta nada sumarse. Es de las mejores razones para madrugar el día de navegación.
La flota
Entre 2019 y 2025 se incorporaron cinco buques nuevos, el mayor programa de renovación de la historia de la compañía. Dos de ellos, el Saint-Malo en febrero de 2025 y el Guillaume de Normandie en abril del mismo año, son híbridos de GNL y electricidad y trabajan en rutas francesas.
En las rutas españolas
En el resto de la red
- Armorique, Bretagne y Barfleur, rutas francesas e irlandesas
- Mont St Michel y Normandie, Portsmouth a Caen
- Cotentin, principalmente mercancías
- Saint-Malo y Guillaume de Normandie, ambos de 2025
El Salamanca y el Santoña intercambiaron rutas para 2026, así que las guías escritas antes de este año dan el buque equivocado. Detalle de los cuatro en la página de buques.
Reservar y embarcar
Antes de salir
- Se reserva hasta 16 meses antes; las salidas del año siguiente suelen abrirse en julio
- El alojamiento es obligatorio: todas las travesías españolas son nocturnas
- Facturación 45 minutos antes de la salida, 90 con mascota
- Pasaporte para el Reino Unido, DNI suficiente para Irlanda
Alojamiento a bordo
- Butacas reservadas en salón
- Camarotes interiores y exteriores
- Camarotes Club y Commodore
- Salón C-Club en Galicia, Salamanca y Santoña
- Camarotes adaptados en todos los buques
No se vuelve a la cubierta de coches durante la travesía
Se precinta al zarpar y no se abre hasta la llegada. Prepara una bolsa aparte antes de embarcar con medicación, cargadores, una muda y lo de los niños. Apunta también en qué cubierta dejaste el coche: encontrarlo a las ocho de la mañana en una cubierta llena cuesta más de lo que parece.
Viajar con mascota
La naviera transporta alrededor de 108.000 perros al año y ha pasado de 66 camarotes aptos para mascotas en 2019 a 162 en toda la flota. Repartidos entre trece buques, siguen siendo pocos.
- En las rutas españolas: camarote apto o perrera, nunca en el coche
- En las rutas francesas sí se permite dejar al perro en el vehículo
- Los gatos, siempre en camarote apto, en cualquier ruta
- Bozal obligatorio fuera del camarote, también en la zona de paseo
- Irlanda exige tratamiento contra la tenia 24 a 120 horas antes de llegar
Los camarotes aptos para mascotas, los adaptados y los Commodore son las tres categorías que antes se agotan. Si necesitas una, reserva en cuanto se abra el calendario.
Club Voyage
Es el programa de fidelización de la naviera. Según el nivel, incluye descuentos en reservas y en restauración a bordo, embarque prioritario y acceso a salones.
Si compensa depende de cuánto navegues. Para una familia que hace una travesía española al año, rara vez cubre la cuota. Para quien cruza varias veces por temporada, el descuento en reservas suele bastar por sí solo. Calcula primero cuántas travesías harás y luego compara.
Preguntas frecuentes
¿Es la única naviera que va a Inglaterra desde España?
En travesías directas, sí. Las cuatro rutas son suyas. Otras compañías cubren el Canal desde Francia, pero eso implica conducir hasta allí.
¿Con cuánta antelación puedo reservar?
Hasta 16 meses. Las salidas del año siguiente suelen publicarse en julio.
¿Hace falta camarote?
Algún tipo de alojamiento sí, porque todas las travesías españolas son nocturnas. La butaca reservada es el mínimo.
¿Qué hago si cancelan mi salida?
Contactar directamente con Brittany Ferries. Nosotros somos una guía independiente y no podemos reservar, modificar ni cancelar billetes.
Reservar con Brittany Ferries
Cuatro travesías directas, con reservas abiertas hasta 16 meses antes.
Consultar fechas y precios →Guía independiente. No somos una naviera y no podemos gestionar reservas.
